Metų automobilis

Kas taps Europos metų automobiliu 2016?

„Route67” komanda su nekantrumu seka Europos metų automobilio 2016 rinkimų eigą, o komisijai paskelbus finalininkų septynetą – nusprendėme atskirai aptarti kiekvieną jų ir paspėlioti, kuris modelis galėtų būti pakelbtas laimėtoju vasario mėnesį vyksiančioje Ženevos automobilių parodoje. Primename, kad šiuose prestižiniuose rinkimuose gali dalyvauti tik tie automobiliai, kurie per pastaruosius metus buvo parduodami mažiausiai penkiose Europos šalyse.

„Audi A4”       

Lietuvos metų automobilių rinkimuose antrojoje vietoje likęs sedanas, palyginus su kitais esančiais septynete, yra turbūt mažiausiai stilistiškai pasikeitęs nuo savo pirmtako. Vis dėlto,mūsų nuomone, technine prasme – pokyčiai įspūdingi: naujasis modelis tapo gerokai lengvesnis, turi didžiulį variklių pasirinkimą (galima rinktis tarp keturių arba šešių cilindrų benzininių bei dyzelinių motorų, kurių galia apima diapazoną nuo 150 iki 272 AG), be to, jame įdiegta itin moderni multimedijos sistema. Be abejonių, šis modelis yra vienas geriausių pasirinkimų kompaktiškų, bet prabangių automobilių segmente. Vis dėlto, tenka pripažinti, jog bazinė jo kaina yra šiek tiek „išpūsta“, o norint mėgautis visais paketo privalumais – ji tampa ir dukart didesnė.

7 serijos BMW

Šis automobilis vizualiai taip pat labai primena avo pirmtaką, tačiau neapsigaukite – jis tapo 130 kilogramų lengvesnis, o dėl to ir geriau valdomas. Sportiškai prabangus „BMW 7“ pasižymi ir technologinių inovacijų gausa, tarp kurių – lazeriniai žibintai, prasiveriančios priekinės grotelės, reaguojančios į variklio aušinimo poreikį bei nuotolinio parkavimo sistema. „BMW 7“ variklių gamą sudaro du benzininiai, du dyzeliniai ir su hibridine pavara montuojamas varikliai. Sportiškas, prabangus ir komfortiškas – kas gali būti geriau, ar ne?

Jaguar XE”

2014-ųjų metų Paryžiaus automobilių parodos pažiba – prabangus vidutinės klasės modelis, pagrindinis jau aptarto „Audi A4“ konkurentas. Pirmojo naujosios „Jaguar“ kartos automobilio išskirtinumas – aliuminio konstrukcijos kėbulas, kurio dėka automobilis yra ypač lengvas. Be išskirtinio dizaino, jis pasižymi ir inovacijų gausa bei ekonomiškumu –   „XE“ intervalai tarp techninės priežiūros darbų padidinti iki 34 000 kilometrų. Verta paminėti ir tai, jog šiame sedane įdiegta „Adaptive Surface Response“ sistema, leidžianti traukos skirstymą subalansuoti taip, kad šis labiausiai tiktų skirtingai kelio dangai.

Mazda MX-5”

Šis lengvas ir grakštus modelis jau išrinktas Japonijos metų automobiliu. Į vairavimo malonumą orientuotas modelis tapo net 100 kilogramų lengvesnis už ankstesnės kartos „MX-5“, taip pat jame buvo įdiegta ir nemažai šiuolaikinių technologijų,o ir interjeras tapo kokybiškesnis. Nors Lietuvoje nelabai populiarus, tikrai ne ekonomiškas ir ne itin patogus automobilis savo gerbėjų ratą tikrai turi – tai dėl vairavimo pamišę sportinių automobilių vairuotojai.

„Opel Astra“

Automobilis, kurį šiemet Lietuvos automobilių žurnalistai paskelbė geriausiu. Šis modelis šiek tiek trumpesnis ir žemesnis už praėjusį, tačiau kartu ir erdvesnis. Be to, gamintojai leidžia rinktis atnaujintus benzininius ir dyzelinius variklius, kurie gali būti komplektuojami tiek su mechanine, tiek su automatine pavarų dėže. Pripažinsime, „Opel Astra“ – nustebino. Ne tik modernia informacine įranga, įvairių vairavimą lengvinančių ir saugumą užtikrinančių sistemų gausa, bet ir kainos ir kokybės santykiu. Nežinia, kaip jam seksis Europos rinkimuose, bet bent jau Lietuvoje – šis modelis išties vertas Metų automobilio vardo.

„Volvo XC90“

Šis miesto visureigis Lietuvos rinkimuose užėmė tik ketvirtąją vietą, o aukštesnės pozicijos nepelnė, matyt, dėl kainos. Ir išties, „Volvo XC90“ yra gerokai prabangesnis už savo pirmtaką, jame viskas nauja – tiek kėbulas, tiek interjeras, tiek dizainas. Pagirtina ir tai, jog jo varikliai ypač taupūs. Trumpai tariant – ilgai tylėję švedų gamintojai gali didžiuotis savo kūriniu.

„Škoda Superb“

Šį modelį aptarsime paskutinį, nes būtent už jį balsuotume Europos metų automobilio rinkimuose. Kodėl? Visų pirma, žinoma, dėl kainos. Čekus būtina pagirti už tai, jog gamindami vis geresnius ir naujesnius modelius, jie sugeba nekelti kainų. „Škoda Superb“, mūsų manymu, šiuo metu yra tikrai geriausias pasirinkimas pagal kokybės ir kainos santykį. Nors jo dizainas šiek tiek nuobodokas, eksterjeras tikrai dailesnis už pirmtako, o pats automobilis yra toks pat ekonomiškas, saugus ir patikimas, tinkamas tiek važinėti mieste, tiek ilgesnius atstumus.

Na, o už kurį iš šio septyneto balsuotumėte Jūs?

0 atsakymai

Atsakyti

Norite prisijungti prie diskusijos?
Nesikuklinkite, prisidėkite ir Jūs!

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Galite naudoti šias HTML žymas ir atributus: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>